公路施工管理软件的设计原则

 　　泛普公路工程施工管理软件的设计遵循以下原则进行：

　　(一)、统一性、规范性原则

　　系统的开发将严格遵循国家交通部、交通厅制定的各项规范和政策。建立统一的信息平台，保证系统建设后，养护质量管理规范统一，公路基础数据资源可以为其它各部门共享，并且亦可以共享到其他相关部门的数据资源。

　　(二)、适用性、易用性原则

　　系统的开发针对业务管理、领导决策和社会公众做优化，本系统的用户界面设计友好、合理、易用、美观，操作简单，其功能设计实用、完整，能够满足与养护工程管理等相关业务需求。

　　(三)、先进性原则

　　为了使系统能够满足发展的需要，系统综合国内外情况，采用国际上先进而成熟的技术和标准，坚持开放原则，可灵活根据业务功能和发展的需求增加或减少业务组件。

　　(四)、成熟性原则

　　系统建设将参照我公司在国内其它同类项目上已成功实施应用的系统，并在和国内其他类似系统比较的基础上，并结合高速公路管理的实际情况，整理出适合高速公路养护管理业务流程以及成熟的系统架构，使项目的成功更有保证。

　　(五)、安全性原则

　　基于公路管理行业信息系统的特点，处理的数据具有高度的敏感性，因此对泛普系统的设计在网络安全防护方面充分利用公司现行的网络安全策略，身份认证要考虑能和韶赣在建的CA认证系统整合，实现统一认证。在数据访问安全性上，考虑了分级权限的设定，对系统运行、数据备份存储、传输、病毒防范等均采取了安全有效的技术手段和措施。

　　(六)、可靠性与稳定原则

　　养护信息管理系统作为养护管理的工作平台，应具备良好的稳定性，系统设计时要考虑系统的体系结构设计、代码开发与软件测试，引入规范化的操作，采用成熟的技术与开发工具，同时还在数据存储、通信网络、设备承载能力的稳定性，和各类软件的稳定性采取相关的技术手段和措施，保证系统整体的稳定运行。

　　(七)开放性原则

　　系统的开发设计采用MVC模式，可以使系统高度的可扩展性和灵活配置，并且灵活的配置、调整功能可允许用户根据运行情况的变化、机构的调整对系统业务流程设计进行相应的改变，降低后期的维护成本，使系统功能的扩充变得简单。