公路养护管理系统的统计与分析

 　　一、将技术和养护信息相结合

　　实现高速公路养护数据库、养护数据、手持系统和现有地理信息系统的互动，实现多钟比例尺地图的自动切换、拼接和分割。通过地理信息系统表中的空间和属性数据，直接在电子地图上查询养护数据，实现空间数据和关系数据的无缝连接，摆脱抽象和繁琐的传统数据管理方式。地理信息系统提供查询和显示平台，而且提供地图显示接口，接受其他系统提供的数据，并按照要求将这些数据表现在地图上，利用动态分段技术对路段进行动态划分，将查询和统计结果直接表现在地图上。

　　二、对养护数据进行统计和分析

　　泛普高速公路养护管理系统依托高速公路养护数据库和地理信息平台，记录各种数据。系统可以对数据进行统计分析。系统将记录历年维修的经验数据，形成养护统计表。管理人员可以方便查询和研究历史资料，为养护计划提供基础信息。

　　三、实现养护网络化的办公管理环境

　　泛普公路养护管理系统满足了高速公路养护管理的“统一领导、分级管理、协同工作”的管理机制。充分利用互联网的优势，随时随地可以进行数据查询和处理。上级管理部门可以立即看到基层部门录入的数据，上级管理部门制定管理策略和计划，可以立即通知到基层部门，提高信息交流的速度和效率。所有管养工作人员在同样的数据前工作，在许可的范围内可以随时查询需要的数据。

　　四、公路养护管理信息系统支持数据传输与同步技术

　　数据的传输与同步是一个在多个地方维护特定数据集的过程，它包括把改变的数据从一个地方传输到另一个地方和保存两地数据的同步。通过安全、高效、完整的数据传输与同步技术使各个分支节点的数据能及时地传输到中心节点，实现了公路全线数据资源的及时更新和共享，使管理人员能够实时、准确的了解所管辖公路全线的管养信息。

　　五、泛普公路养护管理信息系统的建设原则

　　1、先进性与成熟性：信息技术尤其是软件发展迅速，新概念、新体系、新技术相继推出，这造成了新的、先进的和成熟的技术之间的矛盾。而大规模、全局性的应用系统，其功能和性能要求具有综合性。因此，高速公路养护管理系统建设在设计理念、技术体系、产品选用等方面要求具备先进性和成熟性的统一，以满足高速公路养护管理系统在很长的生命周期内有持续的可维护和可扩展。

　　2、实用性：在建设高速公路养护管理系统时要充分考虑系统的实用性。开发出的高速公路养护管理系统必须自然、易操作，满足养护管理行业的习惯;从业务上讲，遵照养护管理业务规范;在技术上遵照电子政务技术规范。同时要考虑到养护管理系统涉及的地域广、人员多，系统设计时必须考虑系统的易维护和管理性，应能保证系统在运行过程中出现故障能够快速、准确地定位和排除，同时使系统具备远程维护的能力。软件界面应简单、美观、容易理解、易于掌握。

　　3、兼容性：高速公路养护管理系统的体系结构应与其他现有系统实现数据交换，在设计上实现对其他系统的兼容。

　　4、开放性：开放性是现今计算机技术发展过程中形成的一种建立大系统、扩大系统交流范围的技术原则。高速公路养护管理系统建设的开放性是指系统架构的开放性、连接的开放性、协议的标准性一级应用的开放性。

　　5、安全性：必须保证数据信息的安全性和保密性，保证系统在运营过程中管理的各种资料的信息安全;保证系统与其它相关系统信息交互过程的安全。