ERP是MRPⅡ发展的高级阶段,从功能上讲ERP完全覆盖MRPⅡ。
在传统的制造业MRPⅡ中,一般都包括数据管理、销售管理、主生产计划、物料需求计划、生产作业计划、物资供应管理、能力需求计划及库存管理。而在现代汽车制造业的
ERP中,则需对上述管理功能加以扩充。这种扩充具有两方面的含义:一方面是除原有功能外,需将企业内的人力资源、财务、成本核算、生产设备、工模具甚至能源等也作为企业资源纳入管理范围,并更加注重产品的质量控制、销售和售后服务等环节,实现企业内部物质流、资金流与信息流的高度统一管理;另一方面,是将生产经营活动中的社会各有关方面如客户、供应商、生产协作企业、分销网络等纳入自己供应链的范围,将它们作为自己的资源一并加以管理。因而,汽车制造业的ERP体系结构与MRPⅡ是大不相同的。根据我国汽车制造业的实际状况,可将其ERP体系结构分为销售管理、生产管理、财务管理、资源管理及网络系统五部分。各部分达到的目标如下:
1.销售管理建立分布广、效率高、市场信息反馈灵活的汽车销售网络;
增强企业对汽车销售市场需求的应变能力,尽快缩短新产品开发周期以适应市场灵活多变的需要;
做好产品售后服务并对来自用户的质量反馈及时处理;
2.生产管理汽车市场需求的预测数据及销售合同数据及时准确地转化为主生产计划;
根据主生产计划、原材料及零部件的库存量、在制量、采购合同量由系统产生物料需求计划,大大提高计划编制的效率与准确性;
根据生产计划及生产能力保持均衡生产;
降低生产过程中的物料消耗、避免产生废品造成浪费;
实现及时生产和看板管理,减少在制品、减少物料库存甚至实现某些项目的零库存以降低成本;
对外购原材料、零部件及生产过程中与最终成品质量进行有效的检验与控制,建立单车档案,保证质量信息的可追溯性;
3.财务管理对企业包括集团公司、分公司)帐务进行统一核算,实现资金流的科学管理;
应收帐、应付帐可分别对销售部门、物资采购部门透明;
对企业的固定资产进行严密、科学的管理,提供多种折旧核算,使其发挥最大的经济效益;
较为准确、及时地进行成本核算,对生产成本进行有效控制;
4.资源管理选择信誉度高、能按时交货、供货质量好、价格合理的供应商,优化物资供应;
将从业人员作为企业最宝贵的资源进行科学的管理与培养,提高从业人员的整体水平和素质;
对设备、工具及等资源进行有效的管理,使其在生产过程中发挥最大作用;
5.网络系统
以电子计算机为系统载体,采用最新的电子设备、网络通讯技术及信息处理技术,使系统处于高起点。
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